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		<title>Carrera 30548 Digital 132 BMW 2002 TI Tuner</title>
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		<pubDate>Thu, 27 Mar 2014 18:28:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[kocky]]></dc:creator>
		
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		<description><![CDATA[Carrera 30548 BMW 2002 TI Tuner für Digital 132 in einer Box]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Der bayerische Automobilhersteller <strong>BMW</strong> brachte im September 1973 den BMW 2002 TI auf den Markt. Bis November 1974 verließen lediglich 1672 Fahrzeuge das Band bei BMW. Der 2002 TI wurde in den Farben Silber und Weiß zu je einem Preis von 20.780 DM ausgeliefert. BMW gab dem Wagen das Kürzel TI, welches für Turismo Internazionale stand, außerdem gab es noch die Abkürzung TII für Turismo Internazionale Injection. Bei einem Hubraum von zwei Litern kam der Motor des <strong>BMW 2002 TI</strong> auf 130 PS.<br />
<strong>Carrera</strong> nahm den <strong>BMW 2002 TI Tuner</strong> 2013 im Programm auf. Das <strong>Slotcar</strong> wurde für das Carrera System <strong>Digital 132</strong> konzipiert. Es kann individuell codiert und gesteuert werden. Das im Maßstab 1:32 Carrera Auto verfügt über Front- (Xenon) und Heckbeleuchtung und ist bei Carrera im Rennthemen Youngtimer angesiedelt. Der <strong>Carrera BMW 2002 IT</strong> kann aber auch auf einer analogen Evolution Bahn eingesetzt werden. Das Fahrzeug wird unter der Artikelnummer <strong>Carrera 30548</strong> geführt.</p>
<p>Marke: Carrera<br />
System: Digital 132<br />
Produkt: BMW 2002 TI Tuner<br />
Artikelnummer: 30548<br />
mit Frontlicht (Xenon) und Rück-/Bremslicht<br />
Zustand: Neu in einer Box<br />
Auf Evolution (Analog) einsetzbar<br />
Für Kinder unter 3 Jahren nicht geeignet</p>
<p>&nbsp;</p>
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		<title>Carrera 30610 Digital 132  BMW 2002 Touringcar &#8217;76</title>
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		<pubDate>Thu, 08 May 2014 11:29:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[kocky]]></dc:creator>
		
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		<description><![CDATA[Carrera 30610 BMW 2002 Touringcar &#039;76 "No.48" in einer Box]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Der erste <strong>BMW 2002</strong> lief 1966 vom Band und konnte sich bis 1977 auf dem Markt halten, bis er schließlich vom BMW 3er abgelöst wurde. Das Fahrzeug war in der Mittelklasse anzuordnen. Durch seine Leistung konnte das Fahrzeug überzeugen. Der <strong>BWM 2002</strong> war in dieser Zeit einer der schnellsten Limousinen. Mit seinen 170 PS  konnte der BMW sogar einem Porsche 911 die Heckleuchten zeigen. Aus diesem Grunde fand man in dieser Zeit diesen <strong>BMW 2002</strong> sehr oft auf der Rennstrecke.<br />
Seit 2012 bekommt man das <strong>Slotcar</strong> vom österreichischen Modellhersteller als <strong>Carrera BMW 2002</strong> für die heimische Autorennbahn. Der <strong>Carrera BMW 2002 Touringcar 76</strong> hat die Artikelnummer <strong>Carrera 30610</strong> und ist für das <strong>Carrera Digital132</strong> System konzipiert worden, dennoch kann man das Slotcar auf einer analogen <strong>Carrera Evolution Bahn</strong> einsetzten. Natürlich verfügt der <strong>Carrera BMW 2002</strong> über Front-und Heckbeleuchtung und dem Bremslicht. Allerdings ist das <strong>Slotcar</strong> nicht für Steilkurven von 1/30 Grad geeignet.</p>
<p>Marke: Carrera<br />
System: Digital 132<br />
Produkt: BMW 2002 Touringcar &#8217;76 &#8220;No.48&#8243;<br />
Artikelnummer: 30610<br />
mit Frontlicht (Xenon) und Rück-/Bremslicht<br />
Zustand: Neu in einer Box<br />
Auf Evolution (Analog) einsetzbar<br />
Für Kinder unter 3 Jahren nicht geeignet</p>
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